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誰能想到 50 年代的鋁製貨車能變成溫暖的露營車屋？ 故事是這樣的，一名餐廳店主有一次出門，然後看到一輛正在販售的老舊商用貨車，車體滄桑不堪，不過對於喜歡懷舊外型的人來說，這是一顆未經琢磨的鑽石，店主也是這麼認為的，因此他買下了這輛車，並賦予其新生。 商用貨車是 1956 Chevrolet GrummanOlson Kurbside ，是 50 年代負責物流大任的車款之一，特別的是，車體在上個世紀，50 年代時，BMW 曾經有一款 Isetta 小車，有著極為奇特的車頭即為車門開啟位置，是 BMW 上個世代極為經典的車款。 如今這款車重出江湖，今年 4 月就可望交車。 以當年的 Isetta 為雛形打造，Artega KaroIsetta 保留當年大半特色。 Artega 目前釋出兩種顏色的 KaroIsetta 官方照。 由德國車廠 Artega 所開發的 KaroIsetta，以當年 BMW 的微型小車為雛形，打造出50年代のシボレーのレッカー車をモチーフに再現したブリキオブジェを見つけてきました。 トラック系はやっぱり 一番アメリカを感じさせてくれる から、こういうのがコレクションに入ってるのといないのとでは、 アメリカン度 が全然違うからね！

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古き良き'50sのアメリカ車を象徴する カーデザインこそ「テールフィン」だ！ 第二次世界大戦後、アメリカ車は1948年頃から戦後設計のニューモデルが続々と市場に投入されることとなった。 その中で、最もエポックメイキングなモデルと言えば、1948年型のキャデラックだろう。 このモデルこそは、その後10年以上にわたってアメリカは元より全世界のカー50～80年代のクーラー、エアコンの広告から見えてくるのは「涼しさはあこがれ」だった！ 公開日 1803 著者 山口 尚志昭和50年代にヒットした懐かしのクルマ5選 昭和50年代の日本は、オイルショックの影響を受け、それまでの高度成長期から、経済的に大きな減速をした時代でした。 政府は公害対策に乗り出し、人々は暮らしに経済性を求めるようになり、生活のなかにおけるクルマのあり方にも大きな変化が見られました。 今回は、そんな昭和50年代に登場して話題となったクルマ

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★戦後の復興で大衆車が続々登場した'40年代後半 ★'50年代は高性能化が進み、戦前の勢いを取り戻す ★高性能化とともに安全性が注目された'60年代 戦後の復興から活気を取り戻した'50年代Explore Ken White's board Fifties Cars 50年代の車, followed by 159 people on See more ideas about classic cars, cars, vintage cars Privacy昭和50年代セダン 左からグロリア（昭和54年) セドリック（昭和53年） グロリア（昭和50年） グロリア（昭和50年) グロリア（昭和54年)

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